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具体来看，《意见稿》明确，基于新能源汽车正积分与新能源汽车负积分、油耗负积分基本平衡原则，将2024－2025年度新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调40％左右（与2021－2023年度32％~52％的下调幅度基本一致），新能源汽车积分考核比例设定为28％和38％，并对应调整了积分计算方法和分值上限。以下为《意见稿》全文：关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定（征求意见稿）为适应我国节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改：一、将第十五条第三款修改为：2021年度至2025年度的新能源乘用车车型积分按照《新能源乘用车车型积分计算方法》（见附件2）确定。;

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JWST望远镜计划于7月12日正式启动科学观测。

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